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Oggi, per le case automobilistiche e i fornitori è complicato riuscire a soddisfare esigenze contrastanti (norme più rigide sugli impatti e sul consumo di carburante e costo inferiore per il consumatore finale). Per questo ricorrono agli acciai altoresistenziali di nuova generazione (AHSS) in cerca di soluzioni creative. Gli acciai AHSS spianano la strada verso la riduzione di peso e il miglioramento delle prestazioni applicative.

Shape Corp., fornitore automobilistico leader nella gestione dell'energia da impatto, utilizza da anni Docol® AHSS nei suoi paraurti Power B-Section. Questo materiale consente di utilizzare spessori più sottili e di ridurre il consumo di acciaio fino al 20%. Il paraurti MonoLeg di Shape Corp., basato su un nuovo design interessante, offre le stesse prestazioni e la stessa massa di un paraurti in alluminio, con la convenienza di una soluzione in acciaio.

Progettato per migliorare la resistenza all’urto

Gli aggiornamenti dei protocolli di prova IIHS e RCAR per paraurti includono l'impatto di protezioni laterali contro barriere che riproducono più realisticamente i paraurti di altri veicoli. Shape Corp. ha concepito una geometria che risponde ai requisiti di torsione e di flessione dei protocolli di prova IIHS e RCAR per paraurti. Associando la forza del paraurti Power-B Shape Corp. alla resistenza alla torsione delle sezioni tubolari, il MonoLeg migliora la resistenza alla torsione del 50%, contrastando l'effetto combinato di tali impatti.

Progettato per essere leggero

Sfruttando le elevate proprietà meccaniche di AHSS e applicandole a un design geometrico ottimale, il MonoLeg contribuisce a soddisfare le esigenze di economia di carburante, ivi comprese le norme CAFE. La riduzione della massa di un tipico paraurti in acciaio si raggiunge mediante formatura del paraurti Shape MonoLeg da un acciaio AHSS, fino a 1700 MPa. Le caratteristiche del paraurti Shape MonoLeg equivalgono a quelle di 7000 leghe di alluminio. 

Le curve forza/deformazione risultanti dal test IIHS dimostrano l'efficacia del paraurti MonoLeg rispetto a un modello tradizionale leggero:

 

Risultati equilibrati

Shape MonoLeg diventa pertanto un prodotto chiave per gli OEM che cercano di bilanciare la riduzione della massa per rispondere allo standard CAFE, garantendo al contempo prestazioni che soddisfino le normative in materia di impatti e mantenendo un prezzo ragionevole.

Vantaggi dei paraurti in acciaio Docol® AHSS

L'equilibrio tra il rapporto resistenza-peso da una parte e costo dall'altro svolge un ruolo chiave nella scelta dei materiali dei paraurti. L'acciaio Docol® ti aiuta a risolvere il problema garantendo i seguenti vantaggi:

  • l'uso dell'acciaio Docol® AHSS nei paraurti delle automobili non solo riduce il peso del veicolo mantenendo risultati positivi nei crash test, ma fa anche risparmiare. 
  • L'acciaio Docol® AHSS mostra anche un marcato aumento della resistenza allo snervamento di circa 150 MPa o più dopo incrudimento o indurimento al momento della cottura. 
  • L'acciaio Docol® AHSS vanta un effetto di incrudimento in caso di impatto. Questo effetto corrisponde a un aumento di circa 100 MPa per le deformazioni elevante che si presentano localmente in un incidente.

Richiesta del materiale di prova 

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